ການໃສ່ກະແສນ້ໍາຂອງລົດເຄນແມ່ນ "ຮ່ວມກັນ" ທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດເຄນ, ສະນັ້ນການບໍາລຸງຮັກສາມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ບາງລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງລົດເຄນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນລະບົບ, ນັ້ນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ເຊິ່ງເປັນການຮຽກຄືນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການກະທໍາອື່ນໆໃນວົງຈອນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງຈອນການເຮັດວຽກ. ການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ລົດເຄນໃນຕະຫລາດກໍາລັງກາຍມາເປັນຫຼາຍແລະກວ້າງຂວາງ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີການຮັກສາຫມີທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເຄນ.

ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບໄພອັນຕະລາຍຂອງການຖືກລາກເຂົ້າໄປໃນຕົ້ນໄມ້ຫມູນວຽນ (ແລະຄວາມສ່ຽງຂອງການຕີແລະຕັດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດເຄນ Cantilever ແມ່ນເບົາ. ລົດເຄນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັນ, ອຸປະກອນຂັບລົດແຂນ Rotary Art Art Arm Rotary ແລະ Hoist ໄຟຟ້າ. ປາຍຕ່ໍາຂອງຖັນແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນພື້ນທີ່ຄອນກີດໂດຍພື້ນຖານຂອງສະມໍໂດຍການຫມູນວຽນຂອງສະມໍ, ແລະການຫມູນວຽນ cantilever ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍອຸປະກອນຫຼຸດຜ່ອນ Pinwheel Pinwoidal. Beam ແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ຈາກຊ້າຍຫາຂວາແລະຍົກວັດຖຸຫນັກ. jib ຂອງ crane ແມ່ນໂຄງສ້າງເຫຼັກເປັນຮູ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະຫວ່າງໃນນ້ໍາຫນັກ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃຫຍ່ໃນການຍົກມື, ເສດຖະກິດແລະທົນທານ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ລົດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະລົດບັນທຸກ, ຫຼືຂີ່ລົດລົງ. ເຂດອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງ, ຍົກເວັ້ນຜູ້ປະກອບການເຄນ (ໃນ cab (ໃນລົ່ມ)).

ການກວດກາການກວດກາ Bolts Slewing (ອົງປະກອບ: ຫົວແລະ screw)

1. ກ່ອນການປະຕິບັດງານຂອງລົດເຄນຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ, ກວດກາສາຍຕາໃນການເກັງ (ສ່ວນປະກອບ: ຫົວແລະ screw);

2. ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ 100 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງການຮັບຜິດຊອບ, ກວດເບິ່ງວ່າ Bolts ຫຼືປະກອບ: ຫົວແລະກວດເບິ່ງອີກຄັ້ງໃນຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ 300; ຫລັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ; ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວນໄລຍະທາງໃນການກວດກາຄວນຈະສັ້ນລົງ.

3. ການໃສ່ນ້ໍາຝົນຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນ lithium ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ;

4. ເມື່ອປ່ຽນ Bolts (ສ່ວນປະກອບ: ຫົວແລະ screw), ໃຊ້ລົດເຄນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືການປະຕິບັດງານແລະຕາຕະລາງພະລັງງານລົດເຄນ, ຫຼືກວດເບິ່ງໄລປະຕູ tightening ເປັນປົກກະຕິຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອຍລ້າ. Cantilever Crane ແມ່ນສ່ວນປະກອບອຸດສາຫະກໍາແລະເປັນລົດບັນທຸກທີ່ມີຫນ້າທີ່. ມັນປະກອບດ້ວຍຖັນ, ແຂນແຂນທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂນສັ່ນແລະມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄຟຟ້າ. ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມສາມາດຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເສດຖະກິດແລະທົນທານ.

ການກວດກາປົກກະຕິຂອງ Slowwing Bearings

1. ກວດເບິ່ງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຫມູນວຽນໃນຕາຕະລາງ; ຖ້າມີສຽງດັງ (DB) ຫຼືຜົນກະທົບທີ່ພົບເຫັນ, ມັນຄວນຈະຖືກຢຸດໃນທັນທີເພື່ອກວດກາ, ແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະເຮັດໃຫ້ແຕກແຍກຖ້າຈໍາເປັນຖ້າຈໍາເປັນ

2.

3. ກວດກາສະພາບຂອງປະທັບຕາໃຫ້ທັນເວລາ. ຖ້າຫາກວ່າປະທັບຕາໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາ. ຖ້າພົບວ່າມັນຖືກລຸດລົງ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ດ້ານຂອງແຂ້ວເລື່ອຍໆຂອງເຄື່ອງມືແຫວນສາຍຮັດໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ. ໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຕ້ານການ rust ນີ້ແມ່ນ 3 ຫາ 6 ເດືອນ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເກີນ, ນ້ໍາມັນຕ້ານ Rust ຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາ.

lubricate racered ຂອງ bearing slewing ໄດ້

ການແຂ່ງຂັນຕ້ອງໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍໄຂມັນທີ່ມີໄຂມັນຕາມກໍານົດສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ການແຂ່ງຂັນຄວນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ (ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກນັ້ນ. ການແບກທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນກ່ອນແລະຫຼັງຖືກຈັດໃສ່ເປັນເວລາດົນ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາຂອງ Jet ຫຼືນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດຄວາມສະອາດ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລເພື່ອໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາ

ການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາມັນຄວນປະຕິບັດດ້ວຍການຫມູນວຽນທີ່ມີຄວາມລວດໄວຊ້າໆ. ໃນເວລາທີ່ lubri cation grease overflows ຈາກປະທັບຕາ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຕື່ມຂໍ້ມູນສໍາເລັດແລ້ວ. grease overflowing ຈະປະກອບເປັນຮູບເງົາແລະປະຕິບັດເປັນປະທັບຕາ.