ເຄື່ອງຂຸດໄຮເນຍໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ສອງຈຸດຕິດຕໍ່ກັນບານຕິດຕໍ່ບານໃນແຂ້ວພາຍໃນ. ໃນເວລາທີ່ການຂຸດຄົ້ນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ການໂຫຼດທີ່ສັບສົນຂອງຫມີທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຜົນບັງຄັບໃຊ້ Axial, ກໍາລັງແຜ່ລາມ, ແລະເວລາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະການຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການຮັກສາແຫວນທີ່ບໍ່ມີການຫົດຕົວແລະການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານການແຂ່ງຂັນແລະແຫວນເກຍພາຍໃນ, ການຮັກສາການປະທັບຕາຂອງນ້ໍາມັນພາຍໃນແລະນອກ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍຈະລະອຽດໃນເຈັດດ້ານ.
1. lubrication ຂອງ raceway
ອົງປະກອບມ້ວນແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງແຫວນທີ່ຫົດຫູ່ແມ່ນເສຍຫາຍແລະລົ້ມເຫລວ, ແລະອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດ, ເພີ່ມນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນການແຂ່ງຂັນກັນແລະນຸ່ງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍແລະສວມໃສ່ໃນບັນດາສ່ວນປະກອບມ້ວນ, ທາງຍ່າງ, ແລະ SpaceR. ເສັ້ນທາງແລ່ນຢູ່ຕາມພື້ນທີ່ຄັບແຄບແລະມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການຕື່ມນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນປືນໃສ່ປືນໃສ່ຄູ່ມືແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການຕື່ມຄູ່ມື.
ໃນເວລາທີ່ຕື່ມຝາປິດດ້ານການແຂ່ງຂັນດ້ວຍໄຂມັນ, ຫລີກລ້ຽງວິທີການຕື່ມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ "ການເຕີມນ້ໍາທີ່ຫຼໍ່ຫຼອມ" ແລະ "ການເຕີມເງິນດຽວ". ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວິທີການເຕີມທີ່ບໍ່ດີຂ້າງເທິງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫວນນ້ໍາມັນບາງສ່ວນແລະແມ້ກະທັ້ງການປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນ. ຄວາມເສຍຫາຍທາງເພດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ການບຸກລຸກທີ່ບໍ່ສະອາດ, ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຊື້ອຊາດ. ລະວັງຢ່າໃຫ້ປົນນ້ໍາມັນປະເພດຕ່າງໆເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນນ້ໍາມັນທີ່ເສື່ອມໂຊມຢ່າງຮຸນແຮງໃນວົງແຫວນທີ່ຫົດຫູ່, ແຫວນທີ່ຫົດຕົວຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນໄປຊ້າໆແລະເປັນເອກະພາບໃນຂະນະທີ່ເຕັມໄປ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນເຕັມໄປດ້ວຍການແຂ່ງຂັນ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ສາມາດຮີບຮ້ອນໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເປັນບາດກ້າວໂດຍຂັ້ນຕອນເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການເຜົາຜານອາຫານຂອງໄຂມັນ.
 
2. ການຮັກສາພື້ນທີ່ຂອງເກຍ
ເປີດຝາປິດຂອງໂລຫະຢູ່ເທິງພື້ນຖານຂອງເວທີທີ່ຫຍິບເພື່ອສັງເກດການຫລໍ່ລື່ນແລະໃສ່ເຄື່ອງມືແຫວນແຫວນແລະການປອກເປືອກຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ກະດານຢາງຄວນຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ຝາປິດໂລຫະແລະລວດໄວກັບໄລປະຕູ. ຖ້າຫາກວ່າໄລປະຕູຈະວ່າງຫຼື gasket ຢາງພາລາ, ນ້ໍາຈະໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມຈາກໂລຫະແຫວນທີ່ມີຄວາມລະອຽດແລະການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່, ເຮັດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າແລະການກັດກ່ອນ.
 

ບໍາລຸງຮັກສາປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະພາຍນອກ
ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ, ກວດເບິ່ງວ່າແຫວນນ້ໍາມັນພາຍໃນແລະນອກຂອງວົງແຫວນທີ່ຫົດນ້ໍາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ. ຖ້າພວກເຂົາເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນໃນເວລາ. ຖ້າແຫວນປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເກຍພາຍໃນຂອງການຫຼຸດລົງເພື່ອຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນຝາອັດປາກມົດລູກ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການລະບາຍຂອງເຄື່ອງມືແຫວນທີ່ບໍ່ມີສາຍນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນລຸກແລະນ້ໍາມັນລຸກແລະນ້ໍາມັນທີ່ມີນໍ້າມັນ ປະທັບຕານ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານບາງຄົນຄິດວ່າວົງຈອນການຫົດນ້ໍາຂອງແຫວນທີ່ຫົດຫູ່ແມ່ນຄືກັນກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແລະໄມ້, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມໃສ່ໄຂມັນທຸກໆມື້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຜິດທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການເຕີມນ້ໍາມັນທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຂມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຫມາກກ້ຽງຢູ່ໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນພາຍໃນແລະນອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມບໍ່ສະອາດຈະເຂົ້າໄປໃນ Ringway Ring Ringway, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບມ້ວນແລະ raceway.
4. ການບໍາລຸງຮັກສາໄລປະຕູ fastening
ຖ້າຫາກວ່າ 10% ຂອງໄລປະຕູຂອງວົງແຫວນທີ່ຫົດຫູ່ແມ່ນວ່າງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໄລປະຕູຈະໄດ້ຮັບກໍາລັງແຮງທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການຍຶດຊັບສິນ. ໄລປະຕູທີ່ວ່າງຈະສ້າງການໂຫຼດຜົນກະທົບຕໍ່ແກນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍດີແລະມີໄລປະຕູທີ່ວ່າງ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມຕາຍແລະຄວາມຕາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ 100h ຄັ້ງທໍາອິດແລະ 504h ຂອງວົງແຫວນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຈັບ, ແຮງບິດເບື້ອງຕົ້ນໄລຍະເວລາຂອງ Bolt-tightening ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ແຮງບິດທີ່ແຫນ້ນຫນາຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບທຸກໆ 1000h ຂອງວຽກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄລປະຕູມີກໍາລັງແຮງທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງພຽງພໍ.
ຫຼັງຈາກໄລປະຕູໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາແລ້ວຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງບິດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງປະຕິບັດຕອບສະຫນອງມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ກໍາລັງແຫນ້ນຂອງໄລປະຕູຂອງໄລປະຕູຫຼັງຈາກ tightening ຍັງຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ກໍາປັ່ນໄລລົມຄືນໃຫມ່, ແຮງບິດຄວນຈະເປັນ 30-50 N m ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າມູນຄ່າທີ່ລະບຸ. ລໍາດັບ tightening ຂອງ bolts bonwing ຄວນຈະໄດ້ຮັບການ towning ຫຼາຍເວລາທີ່ມີຫຼາຍຄັ້ງໃນທິດທາງ 180 °. ເມື່ອກໍານົດເວລາສຸດທ້າຍ, ໄລຍະເວລາທັງຫມົດຄວນມີກໍາລັງທີ່ຫນ້າຕາດຽວກັນ.
 
.. ການປັບຕົວຂອງການເກັບກູ້ຂອງເກຍ
ເມື່ອປັບຄວາມສົນໃຈຂອງ Gear, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ motewing ຂອງ motewing motorcy ແມ່ນວ່າງ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຊ່ອງຫວ່າງຂອງເກຍທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຖ້າການເກັບກູ້ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າເກົ່າເມື່ອເຄື່ອງຂຸດເລີ່ມແລະຢຸດ, ແລະມັນມັກຈະມີສຽງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າການເກັບກູ້ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ແຫວນທີ່ເສີຍໆແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ motewration motorrr pinion ເຖິງ jam, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ແຂ້ວແຕກ.
ເມື່ອປັບຕົວ, ເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະຫັດ PIN ທີ່ວາງຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງມໍເຕີແກວ່ງແລະເວທີແກວ່ງຈະວ່າງ. PIN ທີ່ວາງຕໍາແຫນ່ງແລະ Pin ຮູທີ່ເປັນຂອງການແຊກແຊງ. ລະຫັດຕໍາແຫນ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງການຫມູນວຽນຂອງມໍເຕີໂບນັດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການພວນຫມູນວຽນ.
ບໍາລຸງຮັກສາອຸດຕັນ
ເມື່ອ PIN ​​ທີ່ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງກໍາປັ່ນຄົງທີ່ວ່າງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະກັດກັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນສ່ວນທີ່ສະກັດກັ້ນ. ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບມ້ວນຍ້າຍ, ມັນຈະປະທະກັບການອຸດຕັນແລະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການທໍາຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍການອຸດຕັນຫຼືບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ.
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລ້າງເກິດດ້ວຍນ້ໍາ
ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຫົດນ້ໍາດ້ວຍນ້ໍາ, ຄວາມບໍ່ສະອາດ, ແລະຂີ້ເຫຍື່ອແລະທໍາລາຍການຫົດນ້ໍາ, ແລະເສື່ອມສະພາບຂອງລັດ, ແລະເສື່ອມໂຊມຂອງລັດ, ແລະເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະເສື່ອມໂຊມຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເສື່ອມໂຊມຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເສື່ອມໂຊມຂອງນໍ້າມັນ; ຫລີກລ້ຽງການລະລາຍໃດໆທີ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນຸ່ມ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດການກັດທາງນ້ໍາມັນ.
 
ໃນສັ້ນ, ຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ, ການຮັບຜິດຊອບ slewing ຂອງມັນແມ່ນມັກຈະຜິດພາດກັບການຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງແລະຜົນກະທົບ. ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການສັງເກດແລະກວດສອບໃນເວລາທີ່ຈະກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ພຽງແຕ່ການຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສົມເຫດສົມຜົນຂອງວົງແຫວນທີ່ງຽບສະຫງັດເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ໃຫ້ການຫຼີ້ນເຕັມໄປດ້ວຍຜົນງານຂອງມັນ, ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.