ຄວາມຜິດຂອງ slewing bearing ໃນກົນໄກການ slewing ແມ່ນຫຍັງ?

ໄດ້ກົນ​ໄກ slewing​ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນ, aslewing ເກິດແລະ turntable ໄດ້.ໄດ້ slewing ເກິດ ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກຕາຍຂອງພາກສ່ວນຫມຸນຂອງ crane ໄດ້, ແຕ່ຍັງ bears ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງຂອງການໂຫຼດຍົກແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ tipping ປັດຈຸບັນ.ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ຈະຕ້ອງມີການສວມໃສ່, ແລະການປະຕິບັດຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຄ່ອຍໆຊຸດໂຊມຫຼືແມ້ກະທັ້ງເສຍຫາຍ.

ຂ່າວ 619 (1)

 

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງກົນໄກການ slewing ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຫຼາຍເກີນໄປslewing ເກິດການເກັບກູ້ (ການເຄື່ອນໄຫວທໍາມະຊາດ), ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ (ຄວາມອ່ອນແອ) ຫຼືຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງລະບົບ slewing, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຜິດປົກກະຕິ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.ຂ້ອຍສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ແນວໃດ?

1. ໄດ້slewing ເກິດການເກັບກູ້ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ (ການເຄື່ອນໄຫວເປີດ)

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ, ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະslewing ເຄື່ອງ​ມື​ວົງ​ຂອງ slewing reducer ແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງ.ກະລຸນາກວດສອບການລ້າງອອກດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກ.ຖ້າມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເບກແຫວນ slewing ຄວນຖືກຖອດອອກແລະທົດແທນແລະສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແທນ.

ຂ່າວ 619 (2)

 

2. ທລະບົບ slewingເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ (ອ່ອນແອ) ຫຼືບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຕົວຫຼຸດລົງແມ່ນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມີການໂຫຼດເກີນ, ປ່ຽງ overflow, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄູ່ມືແມ່ນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງ​ມື​ຂອງ slewing ໄດ້​reducer, plunger ຫຼື bearing ຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນ stuck ຫຼື worn ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະ shaft ຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນແຕກ.ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະບົບ slewingຍ້າຍຊ້າໆ ຫຼື ບໍ່ຍ້າຍ.ກວດເບິ່ງແລະປັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.ຖ້າມັນເກີນ, ກວດເບິ່ງການຍົກນ້ໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

3. ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບແມ່ນຜິດປົກກະຕິ

ຖ້າລົດເຄນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫຼືບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ສຽງແລະຄວາມໄວໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ເມື່ອເຄນຖືກໂຫຼດຫຼາຍ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະຫມຸນຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້.ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ rotary, ການສວມໃສ່ຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ, ແລະການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລໍາຕົ້ນວາວຄວບຄຸມ, ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຮົ່ວໄຫຼ, ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນທໍາອິດເພື່ອປັບ.ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບໃນເວລາທີ່ການຫມຸນຖືກຢຸດຈົນກ່ວາການຫມຸນເປັນປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ;ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນເພື່ອປັບຄວາມດັນຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາ (ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການຫມຸນ) ຂະຫນາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວແບບ);ອັນທີສອງ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະປ່ຽງຄວບຄຸມໄດ້ຖືກ overhauled, ແລະພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ຖືກທົດແທນ.

ຂ່າວ 619 (3)

 

4. ນ້ຳມັນຮົ່ວ

ຖ້າພື້ນຜິວຮ່ວມກັນຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຮົ່ວ, ມັນຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະພື້ນຜິວຮ່ວມກັນຄວນໄດ້ຮັບການຂັດດ້ວຍຫີນນ້ໍາມັນຫຼືກະດາດຊາຍດີ.ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ມັນສາມາດປຸງແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນ;ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ຂອງທໍ່ແມ່ນວ່າງ, ແຫນ້ນມັນ;ປະທັບຕາທົດແທນສິ່ງທີ່ເສຍຫາຍ;ຖ້າທໍ່ຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຮົ່ວ, ທໍ່ຫຼືອົງປະກອບຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

Xuzhou wanda slewing bearingເປັນມືອາຊີບໃນslewing ເກິດແລະຂັບ slewing.ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ, ກະລຸນາຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາຢ່າງເສລີ.ພວກເຮົາຕ້ອງໃຫ້ທ່ານລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ!


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-19-2021

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ