raceway ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ໂດຍ​ການ​ປີ້ງ​, ຂະ​ບວນ​ການ​ກົນ​ຈັກ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ແລະ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຄື່ອງ​ປີ້ງ​ທີ່​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສອງ​ແຖວ slewing ວົງ​.

ອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນມີລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງແລະຂີ້ຝຸ່ນຫນັກ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາແມ່ນເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ຕ້ອງການ slewing bearings ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ.

cage ການເກັບກູ້ເຮັດໃຫ້ friction ລະຫວ່າງ rollers ຫາຍໄປແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rollers ຫຼຸດລົງຂ້າງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.rollers ໄດ້ຖືກຈັດລຽງເປັນ orthogonal, ດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊຸດຂອງ Crossed Roller Bearings ສາມາດທົນການໂຫຼດຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດລູກປືນແບບດັ້ງເດີມ, ລູກປືນຊຸດປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມລະດັບຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງສາມຫາສີ່ເທົ່າ.

XZWD ສາມແຖວ roller slewing ring gear ຫຼື double axial ປະສົມປະສານຂອງ rollers ແລະລູກປືນ swing bearing ແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດ axial ສູງຫຼາຍ & ປັດຈຸບັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມພະຍາຍາມ radials ຂະຫນາດນ້ອຍເງື່ອນໄຂຮຸກຮານ.

ພວກເຮົາໃຊ້ລະບົບປະທັບຕາພິເສດເຮັດໃຫ້ລູກປືນແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະພວກເຮົາຍັງສະເຫນີລູກປືນປະສົມປະສານກັບລະບົບການຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດດັ່ງກ່າວ.

ລູກປືນມ້ວນສາມແຖວແລະລູກປືນຫມຸນມ້ວນ / ບານປະສົມສໍາລັບການຍຶດຄືນ stacker, ລໍ້ຄຸ, ລົດຕັກເຮືອແລະ Unloaders ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ.

Slewing Ring Gear ແລະ Swing Bearings ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນ crane port, ໃນບັນດາ cranes gantry, harbor ແລະ shipyard cranes.ທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນມີຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.

ໂດຍບໍ່ມີຮູ mounting ທັງວົງໃນແລະນອກ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ flange presser ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີໂຄງສ້າງວົງແຫວນພາຍໃນ / ພາຍນອກປະສົມປະສານແລະມີເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ການຕິດຕັ້ງມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງແລະແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ເຄນຕ້ອງການລູກປືນ slewing ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມປອດໄພ.roller ສາມແຖວຂອງພວກເຮົາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ slewing bearings ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ດີກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດປະເພດທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດເຊັ່ນ: ການອະນຸມັດ DNV, ABS, LR, BV, GL, NK.

ພວກເຮົາມີຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອຮັບປະກັນເວລາການຈັດສົ່ງ, ຕາຕະລາງການຜະລິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
A. Forging ໄລຍະເວລາການຊື້: 15-20 ມື້

B. ຂະບວນການຜະລິດ:
1. ການລ້ຽວຫມຸນ: 2-3 ມື້
2. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ Raceway: 2 ມື້
3. ປັບປ່ຽນ: 2 ມື້
4. ການຕັດເກຍ: 4-5 ມື້
5. ການຂຸດເຈາະ: 2-3 ມື້
6. ການຫັນສຸດທ້າຍ: 2 ມື້
7. ການປະກອບ ແລະ ກວດກາ: 2 ວັນ

C. ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງທີ່ Port: 3-5 ມື້

ທັງຫມົດປະມານ 40-50 ມື້

ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງເທກໂນໂລຍີ Ball ແລະ Cross Rollers, ແລະສະເຫນີການອອກແບບໂຄງສ້າງ BALL ແລະ ROLLER Combination STRUCTURE ສໍາລັບການໂຫຼດ radial ສູງຫຼາຍແລະຄວາມໄວສູງເຊັ່ນ: winches ການຊົດເຊີຍ heave.ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີການຜະນຶກທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງນ້ໍາທະເລ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊັ້ນສະແຕນເລດບາງໆເພື່ອເພີ່ມຊີວິດຊີວາໃນຫນ້າດິນສໍາຜັດ.

ສໍາລັບລົດເຄນຂະຫນາດໃຫຍ່ Offshore, Bulk Handling, Marine cranes ການອອກແບບຫນັກຂອງພວກເຮົາຍັງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດແກນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເວລາອຽງ.